A XaviSub é pioneira em Portugal na montagem de GeoTubes / Geotubos em meio submerso.
Ler mais Read MoreA XaviSub em parceria com a Extraco, realizou em 2022 a empreitada de proteção das fundações e reabilitação dos pilares da ponte Rainha D. Amélia no Cartaxo.
Os trabalhos realizados pela XaviSub consistiram em:
- Inspeções inicial e final;
- Reabilitação dos pilares com preparação dos mesmos e instalação de cofragens metálicas, tela de vedação e betonagens;
- Proteção das Fundações com a execução de tapetes e cones de enrocamento.
A XaviSub concluiu a empreitada de requalificação dos “emissários submarinos de Espinho e São Jacinto – Adaptação dos Difusores e Renovação da Proteção Catódica” em Julho de 2021.
Serviços Técnicos – Corte e Remoção de Muro Cortina de Estacas Combinadas à Cota -7.0m, dimensão (C x A): 80.0m x 12.0m
A Xavisub encontra-se atualmente a prestar diversos serviços de mergulho profissional em Angola para a Conduril, nomeadamente no corte de Estacas prancha, king piles e material de ancoragem, entre outros serviços em Malongo – Cabinda – Angola
Inspeção subaquática a 20 pontes rodóviárias pertencentes á Infraestruturas de Portugal (Contratante), com mergulho em regime semi-autónomo e vídeo subaquático com visualização à superfície e comunicações bidireccionais entre o mergulhador inspetor da XaviSub e o engenheiro inspector da empresa Profico (Contratado).
A XaviSub realizou em Fev.2019 uma operação de salvação marítima de uma escavadora de rastos Caterpillar que ficou parcialmente enterrada no Cais da Ilha de Tavira em zona de variação da maré.
Read More
A XaviSub integrou a equipa multidisciplinar que levou a cabo a Operação Tejo 2018 realizando a aspiração de mais de 15.000m3 de lamas depositadas no fundo do rio Tejo em Vila Velha de Ródão, junto do emissário submarino e de Portas de Ródão com propulsão de lamas a 1250m de distância que foram armazenadas em grandes sacos geosintéticos ( Geotubos ) para desidratação e posterior reencaminhamento de lamas.
A Xavisub teve a seu encargo a demolição e valorização de dois Duques D’Alba em betão armado de 22Ton cada. A demolição decorreu conforme planeamento da XaviSub durante a segunda semana de janeiro de 2017 em Vila Real de Santo António, no rio Guadiana. A infraestrura de acostagem do ferry do foi posteriormente valorizada na totalidade.
O aumento da amplitude do nível das marés na ria de Aveiro ao longo dos anos e a proximidade do poste junto à ponte de Juncal-Ancho em Ílhavo provocou uma erosão significativa na envolvente do poste que levou ao recuo das margens na envolvente do poste encontrando-se actualmente no leito do rio sob influência directa da amplitude das marés e caudal do rio. Esta zona está sujeita a fortes correntes em especial na vazante da maré.
Read More
EMBARCAÇÕES DAVID E VIGIA
